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Los drones han demostrado ser una herramienta revolucionaria en diversos campos, y los puertos de Canarias no son una excepción.
Actualmente, los puertos de todo el mundo están realizando pruebas piloto para comprobar la utilidad de los drones en diferentes escenarios y operaciones. El Puerto de Hamburgo en Alemania, por ejemplo, ha implementado programas piloto que utilizan drones para obtener información en tiempo real y prevenir posibles situaciones de riesgo. Los resultados indican que los drones mejoran la seguridad, la rapidez, la efectividad y la capacidad de respuesta, y se perfilan como una herramienta indispensable para el desarrollo de los «smart ports». En este artículo, exploraremos los beneficios del uso de drones en los puertos de Canarias y cómo esta tecnología está transformando la operativa portuaria en el mundo.
Uno de los principales beneficios del uso de drones en los puertos de Canarias sería la mejora en la seguridad y eficiencia de las operaciones portuarias. Mediante el uso de drones, es posible realizar inspecciones y vigilancia en áreas de difícil acceso o peligrosas sin poner en riesgo la vida de los trabajadores. Los drones pueden proporcionar imágenes en tiempo real y datos precisos sobre las condiciones del puerto, lo que ayuda a prevenir y detectar situaciones de riesgo de manera más rápida y eficiente. Además, los drones equipados con tecnologías avanzadas, como fotogrametría y cámaras térmicas, permiten obtener información topográfica detallada del terreno o de puntos calientes que pueden ser un riesgo o síntoma de roturas, lo cual es de gran utilidad para la planificación y desarrollo de obras portuarias. El Puerto de Hamburgo en Alemania, ha desarrollado un proyecto de prueba que usa drones en sus instalaciones. También ha sido pionero en ciertas pautas y requisitos para garantizar la seguridad y la integridad de las operaciones portuarias. Estas regulaciones son necesarias para evitar posibles interferencias con el tráfico marítimo y garantizar un entorno portuario seguro y eficiente. Alguna de las reglas son las siguientes:
Los Drones se perfilan como una herramienta indispensable para el desarrollo de los "smart ports"
- Siempre se debe mantener una distancia de 50 metros de los barcos . Si los barcos son militares, la distancia debe ser aún mayor, de 250 metros.
- Solo se puede cruzar la ruta de las embarcaciones a una distancia horizontal de al menos 200 metros (300 metros para embarcaciones militares).
- Siempre se debe dar paso a los barcos. Esto significa que si un barco está llegando o saliendo del puerto, no debemos bloquear su camino ni causarles problemas.
- Las embarcaciones, excepto los vehículos militares, pueden ser sobrevoladas a una distancia vertical de al menos 50 metros, siempre que la altitud máxima de vuelo aprobada lo permita y el UAS esté equipado con un dispositivo de seguridad, como un paracaídas o un sistema comparable, que evite daños a la propiedad de terceros en caso de una caída desde 50 metros de altura.
Hamburgo ha implementado programas piloto que utilizan drones para obtener información en tiempo real y prevenir posibles situaciones de riesgo
Optimización de la planificación y gestión:
Otro beneficio importante del que se puede beneficiar los puertos de Canarias con el uso de drones es la optimización de la planificación y gestión de las operaciones portuarias. Los drones recopilan datos de manera rápida y precisa, lo que facilita la toma de decisiones basadas en información actualizada. Por ejemplo, los drones pueden proporcionar imágenes aéreas de alta resolución que ayudan en la planificación de la distribución de carga y la gestión del tráfico portuario. Asimismo, los drones pueden recopilar datos medioambientales, como la calidad del agua, y realizar inspecciones de infraestructuras portuarias, lo cual contribuye a un mejor mantenimiento y gestión de los recursos.
Impulso a la innovación tecnológica:
El uso de drones en los puertos de Canarias también impulsa la innovación tecnológica en la región. Al adoptar esta tecnología emergente, los puertos se podrían posicionar como líderes en la implementación de soluciones avanzadas y eficientes. Esto no solo mejoraría la competitividad de los puertos canarios, sino que también atraería inversiones y fomentaría el desarrollo de empresas especializadas en drones y sus aplicaciones portuarias. Además, la utilización de drones abre la puerta a futuras innovaciones y servicios derivados de los vuelos, como la gestión y procesamiento de los datos obtenidos como ocurre con la Incubadora de Alta Tecnologia IAT, lo que promueve el crecimiento de un ecosistema tecnológico en torno a los drones.
Conclusiones:
En definitiva, los drones se están convirtiendo en una herramienta indispensable en los puertos, debe ser así también en los puertos Tenerife y Gran Canaria, para ello será fundamental trabajar de forma valiente y decidida para conseguir un marco legal solido y que de pie a oportunidades de negocio. Para ello la elección de un socio confiable como Bee3Dron se vuelve esencial para la implementación de soluciones con drones en las operaciones portuarias. Con Bee3Dron, los puertos pueden avanzar hacia la modernización, mejorar la seguridad y eficiencia, y mantenerse a la vanguardia en un entorno cada vez más competitivo.
